Eligen a San Miguel de Allende como la Mejor Ciudad del Mundo 2025 por Travel + Leisure
León Tok
Redacción
San Miguel de Allende, Guanajuato. |
En San Miguel de Allende las fachadas coloniales cambian de color con los primeros rayos del sol. Las calles empedradas guardan conversaciones de siglos y el arte no está solo en las galerías, sino en los portales, en los patios interiores y en la calidez y servicio de su gente con vocación turística.
Esta ciudad no solo ofrece una experiencia, ofrece identidad, memoria y asombro. Por eso hoy, Travel + Leisure, una de las revista de viajes más influyentes, le otorgó el primer lugar como “Mejor Ciudad del Mundo 2025” en sus prestigiosos World’s Best Awards por segundo año consecutivo.
“San Miguel de Allende es una de nuestras cartas fuertes. Cuando salimos al mundo a promocionar Guanajuato, San Miguel es ese imán que nos trae más turistas. Pero también es un tesoro que debemos abrir más al mundo”, declaró María Guadalupe Robles León, secretaria de Turismo e Identidad del Gobierno de la Gente en el Estado de Guanajuato.
El anuncio se realizó este martes 8 de julio como parte de la edición número 30 de esta encuesta internacional, cuyas respuestas provienen únicamente de los lectores de la revista. La metodología contempla aspectos que construyen la experiencia completa de un destino: la hospitalidad de su gente, su gastronomía, sus sitios históricos, oferta cultural y calidad en servicios.
Es la segunda ocasión que San Miguel de Allende alcanza el primer lugar global y la única ciudad del mundo que también recibió el reconocimiento de Condé Nast Traveler, otra publicación de alto renombre, consolidando su liderazgo turístico a nivel internacional.
“A la par tenemos 46 municipios con motivos distintos de viaje, pero a San Miguel le reconocemos su papel como destino internacional, y seguiremos trabajando en conjunto para seguir atrayendo más visitantes”, aseguró la secretaria luego del anuncio.
El alma de la ciudad vive en sus atractivos históricos y culturales, como la Parroquia de San Miguel Arcángel, cuya silueta neogótica domina el horizonte, y el Santuario de Jesús Nazareno en Atotonilco, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y conocido como la “Capilla Sixtina de América”.
Su centro histórico, con más de 250 monumentos, conserva el esplendor del barroco y del neoclásico en perfecta armonía enamorando a los visitantes.
Además del reconocimiento a San Miguel, México se colocó como referente mundial del turismo cultural y urbano, al contar con cuatro ciudades dentro del top 15 global.
Este premio confirma lo que miles de viajeros descubren al visitar esta joya colonial del mundo, que no es solo un destino para recorrer, es un lugar para sentir y vivirlo.
Están en SMA los mejores hoteles
También en la lista de los mejores hoteles de México según los World’s Best Awards 2025 de Travel + Leisure, Guanajuato destacó con dos propiedades ubicadas en San Miguel de Allende: el Rosewood San Miguel de Allende, que obtuvo el primer lugar nacional y fue reconocido por tercera vez como el favorito de los lectores gracias a su atención excepcional y atmósfera auténtica, y Casa de Sierra Nevada, A Belmond Hotel, que ocupó el tercer puesto a nivel nacional y fue el número uno en 2023.
Ambos fueron elogiados por su servicio impecable, clases de cocina tradicional y detalles personalizados que enriquecen la experiencia de cada visitante. Ambas propiedades reafirman el liderazgo de San Miguel como referente de la hospitalidad de alto nivel en México.
Aquí, cada callejón cuenta una historia, cada mercado tiene un secreto, y cada visita se convierte en un recuerdo imborrable con el trabajo de su gente, que hacen posible la experiencia que hoy es reconocida y que en este gobierno de la gente son prioridad para mantener el alto estándar del turismo en Guanajuato.
Ciudades mexicanas en el ranking 2025:
San Miguel de Allende (Guanajuato) – 1º lugar mundial
Ciudad de México (CDMX) – 7º lugar
Oaxaca (Oaxaca) – 9º lugar
Mérida (Yucatán) – 13º lugar
Las 15 mejores ciudades del mundo 2025, según Travel + Leisure:
San Miguel de Allende, México
Kioto, Japón
Florencia, Italia
Sevilla, España
Lisboa, Portugal
Estambul, Turquía
Ciudad de México, México
Barcelona, España
Oaxaca, México
París, Francia
Bangkok, Tailandia
Praga, República Checa
Mérida, México
Kioto, Japón
Ciudad del Cabo, Sudáfrica
Hoteles Mejores Hoteles en México por Travel + Leisure:
Rosewood San Miguel de Allende – San Miguel de Allende, Guanajuato
Las Alcobas, a Luxury Collection Hotel – Ciudad de México
Casa de Sierra Nevada, A Belmond Hotel – San Miguel de Allende, Guanajuato
Four Seasons Hotel – Ciudad de México
Andaz Mexico City Condesa – Ciudad de México
Fotos e Información Secretaría de Turismo e Identidad de Guanajuato
Nueva Ley para conductores de plataformas: ¿qué cambia y qué debes hacer?
A finales de diciembre de 2024 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la reforma a la Ley Federal del Trabajo que regula a los trabajadores de plataformas digitales (apps como Road León, Uber, Didi, Rappi, etc.)
Este nuevo capítulo (“Trabajo en Plataformas Digitales”) entró en vigor 180 días después de su publicación, es decir, a partir del 22 de junio de 2025.
La reforma reconoce ahora a conductores y repartidores como trabajadores subordinados, lo que les otorga derechos laborales formales (seguridad social, prestaciones, PTU, vacaciones, etc.) y obliga a las empresas de apps a firmar contratos y afiliarlos al IMSS e INFONAVIT.
¿Cómo afecta la reforma a los conductores?
La nueva ley establece que quienes ganan al menos un salario mínimo mensual por sus servicios en la plataforma se consideran trabajadores formales de la app, con todos los derechos de ley.
Durante el tiempo efectivo que trabajen, hay una relación laboral con pago “por tarea o servicio” incluyendo descansos proporcionales, vacaciones, aguinaldo, etc. Los usuarios de la app (los pasajeros o comensales) no se consideran empleadores; el responsable legal es la empresa de la plataforma.
Las empresas NO pueden cobrar comisiones adicionales ilegales a los conductores –por ejemplo, por inscribirse, por usar la aplicación, o por separarse de ella– ni retener dinero fuera de lo previsto.
A partir de junio 2025 las apps deben inscribir obligatoriamente a sus conductores y repartidores en el régimen obligatorio del IMSS y del Infonavit, aportando las cuotas correspondientes.
Según reportes regionales, Uber, Rappi y otras compañías deberán destinar hasta el 28% del ingreso del conductor al IMSS y 5% al Infonavit, mientras el trabajador seguirá aportando el 2.5% de su ingreso para seguridad social (además del 2.1% de ISR y 8% de IVA que ya retenían).
En suma, el costo de dar prestaciones subirá los gastos operativos de las apps, algo que ya mencionan compañías como Rappi y Uber en otros países (por ejemplo, España redujo su flota un 70% tras una reforma similar).
Para los conductores, esto implica beneficios (acceso a salud, pensión, prestaciones formales) pero también responsabilidades adicionales. Por ejemplo, se debe llevar un contrato digital con la app y reportar correctamente sus ingresos. Además, la ley obliga a los conductores a cumplir con las políticas de la plataforma: deben registrar sus horas efectivas en la app, respetar las reglas de uso y protección de datos, y evitar actos discriminatorios o de acoso mientras trabajan.
Si un conductor deja de trabajar más de 30 días seguidos, su vínculo laboral se da por concluido automáticamente.
¿Qué deben hacer los conductores para estar al día?
La nueva legislación exige formalizar el ingreso de los conductores ante las autoridades fiscales y de seguridad social. En concreto, los conductores deben:
Darse de alta en Hacienda (SAT): Inscribirse en el Registro Federal de Contribuyentes como “persona física con actividades empresariales” o en el Régimen de Incorporación Fiscal. Al registrarse, usar la actividad económica adecuada, p.ej. “servicio de transporte terrestre de pasajeros a través de plataforma digital” (o “servicio de entrega de alimentos…” si aplica). De esta forma cumplimos con el esquema de retenciones fiscales que las plataformas aplican automáticamente (el SAT indica que las empresas ya retendrán ISR/IVA según tablas de ingresos).
Emitir facturas por sus servicios: Aunque el usuario (pasajero) no lo solicite, cada viaje o servicio se debe respaldar con factura electrónica. El SAT aconseja emitir facturas diarias, semanales o mensuales que agrupen las operaciones realizadas. Esto evita omisiones de ingreso y permite al SAT confirmar las retenciones que practica la plataforma en tu nombre.
Afiliarse al IMSS: Con la reforma, todos los conductores formales deben contar con seguridad social. Para afiliarte, hay dos opciones sencillas:
Presencial: Acude a tu unidad u oficina del IMSS más cercana con identificación oficial, CURP, comprobante de domicilio y, en su caso, acta de nacimiento y CURP de tus dependientes. Allí te tomarán foto y te registrarán al Régimen Obligatorio.
En línea: Ingresa a la página del programa IMSS-Bienestar (ruta de inscripción en línea). Sube tu foto, verifica datos y espera el correo de confirmación. Luego te indicarán cuándo recoger tu credencial de afiliado.
Estos trámites son gratuitos: con la reforma las apps están obligadas a darte acceso al IMSS sin costo por tu parte, cubriendo ellas las aportaciones correspondientes. El artículo 291-S de la Ley del Trabajo prohíbe expresamente que te cobren por inscribirte o separarte de la plataforma.
Mantener registros al día: Conserva tus facturas emitidas y comprobantes de pago de las plataformas. Si ya estabas dado de alta en el SAT en otro régimen, el SAT puede actualizar tus datos fiscales con la información que la app le reporte. Consulta al SAT cualquier duda: se ofrecen (y seguirán ofreciendo) canales de orientación, oficina virtual y atención personalizada para contribuir correctamente.
Obligaciones de las plataformas y comparativa en Guanajuato
Las compañías de apps deben adaptarse a la nueva ley en todo México. En Guanajuato, por ejemplo, el 22 de junio de 2025 entró en vigor esta reforma federal. Además, el Congreso local ya había legalizado Uber y plataformas de reparto en la ley estatal de movilidad, definiendo obligaciones como renovar sus permisos y supervisar vehículos.
Con la reforma federal Road León, Uber, Rappi, DiDi, Lalamove, Mercado Libre, etc. tienen ahora la obligación de registrar a sus conductores como empleados en el IMSS e INFONAVIT, retener y enterar sus cuotas; afiliar al Infonavit; y otorgar beneficios de seguro de salud y pensión.
En Guanajuato, las autoridades han instado a los repartidores de apps a tramitar su afiliación al IMSS-Bienestar (el servicio de salud pública) usando los medios presenciales u online indicados. Los conductores guanajuatenses, como en todo el país, seguirán pagando su parte de impuestos y ahora 2.5% de seguridad social, pero verán mejorada su protección social. A cambio, es posible que aumenten tarifas de servicios de apps (para cubrir costos adicionales) o incluso que algunas personas opten por dejar el servicio por no querer formalizarse.
Apoyo contable y asesoría
Road León por ejemplo ofrece servicios de contabilidad y facturación simplificada a través de dClara.
Estas alianzas buscan brindar precios preferenciales u opciones simplificadas de declaración. Además, el SAT cuenta con líneas de ayuda, su aplicación móvil y próximamente una “oficina virtual” por videollamada para resolver dudas fiscales en todo el país. Aprovecha estos recursos gratuitos: hay asesoría telefónica y en línea sin costo para guiarte en tu cumplimiento fiscal y de seguridad social.
En resumen, con la nueva disposición oficial los conductores de Uber, DiDi, Rappi y similares en Guanajuato (y en todo México) obtendrán por primera vez seguro médico, pensión, Infonavit y prestaciones, pero deberán formalizar su situación: registrarse en el SAT, facturar, afiliarse al IMSS y seguir las reglas de las apps. Las plataformas, a su vez, deben adaptar sus sistemas internos (contratos digitales, registros de horas, bases de datos para el IMSS) y están prohibidas de imponer cargos extras a los conductores. Todo esto busca equilibrar el modelo de trabajo en apps entre flexibilidad y derechos sociales.
La Miguel Alemán pasó de tianguis de cosas robadas y sitio de secuestro a zona comercial «rasurada»
León Tok
Editorial
León, Guanajuato. |
La imagen de la calle Miguel Alemán, no es la misma hoy que la recordada por vecinos y comerciantes de la zona que la de inicios del milenio en el Centro Histórico de León.
Esta avenida pasó de ser un hervidero de desorden urbano, con transeúntes distraídos, comerciantes amontonados y donde se ignoraba la prostitución, venta de cosas robadas y narcomenudeo.
Recientemente fue objeto de fuertes operativos municipales por parte de la Secretaría de Seguridad, Prevención y Protección Ciudadana para cambiar radicalmente la zona y rasurarla de este caos.
La historia que cuenta el tramo urbano fue pasada de voz a voz, una zona brava, donde se encontraba buena mercancía pero de dudosa procedencia.
León Tok en recorrido documentó el testimonio de Alberto, quien vende tacos en un local con paredes de mosaico blanco manchado por el paso severo de trafico vehicular y smog pegado en el techo y las esquinas.
“Había un tianguis de mercancía robada, ahí encontrabas lo que se te perdía”, señala mientras sirve dos de costilla, arriba del local una torre de cuatro pisos de departamentos ocultan situaciones impensables, cuentan.
La zona también fue conocida por la venta de drogas y prostitución, que fueron acumulando la operatividad de celular del crimen que operaban con extorsiones, señalan medios de comunicación.
Esfuerzos dispersos de las administraciones pasadas no fueron suficientes para ordenar ,a la zona que es un fuerte punto comercial.
Por ejemplo la administración 2009–2012 intentó ordenar esta arteria, sin lograr resultados permanentes, cuando se registraron los primero esfuerzos concretos en acabar con el ambulante y el arraigo de la generación de violencia e inseguridad.
Este panorama se mantuvo por años hasta que en 2024–2025 la presidenta municipal panista Alejandra Gutiérrez lanzó operativos decididos.
En esa intervención, iniciada el 14 de abril de 2025, el gobierno local afirmó haber recuperado el “control de la avenida Miguel Alemán”, limpiando calles de vendedores ambulantes y retirando infraestructura clandestina, como redes de camas de vigilancia que conectaban a servidores aparentemente del crimen que opero en la zona por décadas.
Catastro municipal, registra de manera oficial que la avenida Miguel Alemán mide 800 metros y tiene un ancho promedio de 14 metros, incluyendo dos carriles vehiculares de 3.5 m cada uno y banquetas de 3 metros y alberga más de 150 locales formales, según el recorrido de León Tok.
Choques y atropellos generados por vialidades encontradas
Incluso antes del año 2000, la calle Miguel Alemán, permite el doble sentido vehicular, lo que ha provocado en numerosas ocasiones accidentes.
La idea, cuentas vecinos era mejorar el flujo vehicular y conectar mejor la zona centro, que en ese entonces albergaba un centro de salud de los mas importantes de la ciudad y la plaza del mariachi en las esquinas del bulevar Adolfo Lopez Mateos y Mariano Escobedo.
Sin embargo, no se hicieron mejoras suficientes en la señalización ni en la infraestructura, lo que provocó por muchos años confusión entre conductores y peatones, según la Dirección de Tránsito y Movilidad de León en diagnósticos públicos.
El Observatorio Estatal de Lesiones Vehiculares reporta que en León ocurren alrededor de 200 accidentes viales cada mes en promedio. Aunque no hay cifras específicas solo para Miguel Alemán, la Fiscalía General del Estado confirma que, en los últimos cinco años, se registraron al menos 50 accidentes graves con víctimas en esa calle.
Uno de los casos más graves fue en octubre de 2024, cuando un ciclista murió atropellado por una unidad de transporte público en la intersección con la calle Belisario Domínguez.
Autoridades señalan que la falta de señalización y el exceso de velocidad fueron factores importantes.
Esto se debe a que los conductores y peatones a veces se confunden, y ocurren maniobras peligrosas como vueltas indebidas o cruces inseguros, mismos que están saturados por tener una alta afluencia debido a la demanda del Mercado Aldama y Estrella.
Incluso en las últimas dos década la zona fue considerada la más peligrosa a nivel nacional, recuerdan comerciantes.
“Una vez salió en las noticias de la noche que era una calle muy peligroso, pasaban hasta tres accidentes o atropellos”, explico Javier, empleado de una tienda de cereales de la zona.
La Miguel Alemán sigue registrando accidentes de tránsito severos. Un caso notorio fue en junio de 2025, cuando un peatón de 30 años fue arrollado gravemente por una grúa vial de la policía sobre Miguel Alemán esquina Florencio Antillón.
Las intervenciones viales en la vialidad a lo largo de los años incluyen, según reportes públicos del municipio de León, pinta de cruces, se repararon banquetas, se reubicaron cámaras legales y se restauró iluminación para hacer de día y de noche un sitio de buen transito.
“Me asaltaron a plena luz del día hace como 10 años”
Mariana tenía que cruzar Miguel Alemán para llegar de su escuela en Loma Bonita a la colonia de Santiago, con 14 años fue víctima de un asalto a las 6 de la tarde, aun con luz, un hombre con navaja le quito 50 pesos.
“Ya existía la oruga y yo estaba muy niña, no me di cuenta que estas siendo acechada y pues me quitaron mi dinero enfrente del descargue, me asuste porque aunque había gente nadie hizo nada y pues me fui llorando, me asaltaron a plena luz del día hace como 10 años”, explica la joven de casi 25 que señaló que el hombre se fue corriendo para la zona de la rivera, que colinda con la avenida.
Miguel Alemán es una arteria breve pero clave del centro leonés. Cruza la Colonia Centro, muy cerca del histórico Mercado Aldama “La Soledad”, y conecta las calles Juárez y López Mateos. En un tramo de poco más de kilómetro y medio se concentran puestos de comercio, tránsito pesado y peatones. Esta calle conforma junto con Belisario Domínguez y José Ma. Morelos un corredor comercial del centro urbano.
Durante la temporada de Feria de León y otros eventos, la circulación tanto de visitantes como de vehículos aumenta notablemente por Miguel Alemán. Su ordenamiento incide así en la dinámica general del Centro Histórico: un corredor despejado favorece el comercio formal y la movilidad peatonal.
Sin embargo, las cámaras clandestinas y el ambulantaje habían convertido las banquetas en entornos inseguros. Con el reordenamiento actual, las banquetas se han liberado en gran parte y se ha restringido la presencia de vendedores irregulares, lo cual refuerza las rutas peatonales seguras hacia mercados y plazas aledañas.
La avenida Miguel Alemán opera como parte del anillo vial céntrico, recibiendo tránsito local y emergente. El flujo vehicular es considerable (reportajes visuales la muestran rodeada de autos y grúas policiales), por lo que uno de los objetivos de la reforma vial fue regularizar el espacio compartido.
De hecho, los operativos incluyeron labores de Protección Civil y Policía Vial para prevenir choques, y algunos informes mencionan la necesidad de reordenar el sentido de circulación en ciertas esquinas.
En conjunto, la Miguel Alemán ilustra cómo la intervención pública puede transformar una vía conflictiva en un pasaje más ordenado. Si bien quedan pendientes retos –como atender las raíces de la delincuencia urbana y ofrecer alternativas reales a los vendedores informales– el modelo actual busca integrar esta arteria en una estrategia de rehabilitación del centro histórico. En resumen, el rescate de Miguel Alemán representa un caso de reestructuración urbana vinculada a la seguridad, donde las autoridades municipales, la sociedad civil y los comerciantes negocian los términos del espacio público.
Según la Secretaría de Seguridad Estatal, en el primer cuatrimestre de 2025 León concentró el 75 % de los casos de narcomenudeo en el estado, con 5,643 de 7,455 carpetas.
En el primer trimestre hubo 396 mil dosis decomisadas y 79 armas aseguradas quedan como evidencia de la magnitud del problema.
Hoy Miguel Alemán dejó de ser un símbolo de caos y miedo. El tránsito ya fluye, los peatones pueden caminar sin obstáculos y hay mayor presencia policial. Pero su historia recuerda que una calle puede equivocarse de rumbo —hacia la informalidad o el peligro— y necesita la firmeza de la recuperación. El desafío actual es convertir este corredor en un ejemplo replicable, donde el orden, la seguridad y la ciudadana se mantengan unidos.
Los operativos recientes en la zona también reportan controles viales y detenciones. Durante el primer semestre de 2025 se registraron 1,635 detenciones en esta zona (1,387 por faltas administrativas y 248 por delitos).
Acciones municipales por trienio
Los distintos gobiernos locales asumieron la problemática con acciones periódicas. Desde el trienio 2009–2012 (alcaldía de Ricardo Sheffield) ya se buscaba “un reordenamiento de los comerciantes que se instalan en la avenida Miguel Alemán… así como disminuir la contaminación e inseguridad”, pues anteriormente desde el 2000, la fama de la zona era mayor que las acciones para erradicar lo que era.
En los años siguientes hubo iniciativas de reubicación y operativos esporádicos, pero sin una solución definitiva.
Con la llegada de Alejandra Gutiérrez como presidenta municipal, el reordenamiento cobró fuerza. El 14 de abril de 2025 se lanzó un operativo especial que incluyó la remoción de vendedores en la vía pública e inspecciones policiacas.
Las autoridades detallan algunas medidas concretas del más reciente operativo: se retiraron cerca de 100 cámaras de videovigilancia instaladas ilegalmente en la vía pública, y se identificaron grupos criminales organizados, incluida una presunta banda colombiana de “coyotes” de préstamos.
También se evitó la instalación de unos 250 comerciantes ambulantes, muchos ligados al comercio de bienes robados o narcóticos.
En paralelo, cada administración municipal ha anunciado proyectos de infraestructura y diálogo con vecinos.
Por ejemplo, en julio de 2025 la alcaldesa se reunió con comerciantes afectados y diputados locales para establecer mesas de trabajo. En ese encuentro la edil señaló que la intervención respondía “al llamado ciudadano de tener espacios más limpios, seguros y transitables”. También se ofrecieron apoyos sociales y permisos formales a vendedores reubicados.
Al corte de julio de 2025, la Presidencia Municipal reportó resultados medibles del operativo (abril–junio 2025):
4,557 dosis de droga aseguradas (2,544 de marihuana, 1,181 de cristal, 832 de cocaína)
1,635 personas detenidas (248 por delitos y 1,387 por faltas administrativas)
122 cámaras ilegales retiradas, 2 armas de fuego decomisadas y 8 vehículos con reporte de robo recuperados
80 comerciantes migrados y reubicados en tianguis municipales reglamentados
Estos indicadores contrastan con la situación previa al operativo, reforzando el cambio de tendencia.
Lo encuentran secuestrado en edificios de la Aleman
En el contexto de la Miguel Alemán han ocurrido sucesos llamativos. En mayo de 2025, el operativo municipal permitió rescatar con vida a un hombre secuestrado en un inmueble de la calle. Los uniformados descubrieron…
“martillos, cuchillos de carnicero y una motosierra con la cual presuntamente sería desmembrado” el rehén.
Ese mismo episodio condujo al desmantelamiento de 13 “cubiles” de narcomenudeo en la zona. Por otro lado, el tránsito vehicular intenso de la avenida propició accidentes graves: el atropellado por la grúa de policía en junio de 2025 es solo uno de ellos.
Asimismo, en 2023 se reportó un cúmulo de extorsiones y robos en los alrededores de Miguel Alemán, al punto que líderes locales la llamaron “punto rojo de extorsiones”. Aunque esa fuente no fue citada en el cuerpo principal, diversos informes coinciden en que la dinámica delictiva en esta calle siempre ha sido elevada.
Voces de la calle y percepción ciudadana
Desde los comerciantes desalojados surgen reclamos y propuestas. Algunos vendedores cuestionaron el trato policial, denunciando abusos que las autoridades municipales niegan rotundamente. La Secretaría de Gobierno aseguró que las cámaras corporales de inspectores no mostraron “evidencia que sustente presuntos abusos”.
Según reportes informativos de medios de comunicación de León, alrededor del 40% de los comerciantes desalojados acabó migrando a mercados informales cercanos.
En la narrativa pública predomina la esperanza de espacios más limpios y seguros. Tanto la población como diputados de oposición avalan que las calles hoy lucen “más libres, más fluidas, más caminables” tras el operativo, a pesar de la resistencia inicial.
Los testimonios recogidos en medios apuntan a una percepción de mejora urbana tras años de caos, aunque persisten temores de que la violencia sólo cambie de forma.
*Nota: Este reportaje se basó en documentos oficiales del municipio de León, informes de la Fiscalía General del Estado, declaraciones de autoridades y datos verificados con organizaciones civiles.
Guanajuato se consolida como uno de los estados más atractivos para la inversión: Libia Dennise
León Tok
Redacción
León, Guanajuato. |
Con la inauguración de la nueva nave industrial Inventario II de American Industries en León, Guanajuato refuerza su liderazgo como destino clave para la inversión en México. Esta infraestructura representa una inversión de 17 millones de dólares, con una superficie de 15 mil 800 metros cuadrados, y está preparada para recibir empresas de sectores como el aeroespacial, automotriz, médico y electrónico, con una proyección de al menos 350 empleos directos.
Durante el evento, la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo destacó que el crecimiento en el estado es económico pero también inclusivo y con rostro humano. Resaltó que desde 2019, American Industries ha invertido 60 millones de dólares en León, y que en los primeros nueve meses de su administración se han concretado 25 nuevos proyectos por 2 mil 402 millones de dólares y más de 7 mil empleos comprometidos.
American Industries, empresa mexicana con casi cinco décadas de experiencia en atraer compañías internacionales a México, cuenta con presencia en 15 parques industriales en cinco estados. Ha desarrollado más de 140 edificios y generado una red de más de 20 mil empleos. En Guanajuato, el 60% de su plantilla está conformada por mujeres y cuatro de sus seis oficinas regionales son lideradas por ellas, destacó su copresidente, Luis Lara Cruz.
La presidenta municipal de León, Ale Gutiérrez, celebró la inversión y agradeció a la empresa por confiar en la ciudad. Subrayó que el gobierno municipal acompaña y facilita los trámites para que proyectos como este se concreten, y reafirmó que la infraestructura es importante, pero el verdadero valor está en la gente trabajadora de León.
La nueva nave se ubica en el Parque Sur y fue posible gracias a la colaboración entre los tres niveles de gobierno. El Municipio brindó acompañamiento técnico a través de la Dirección de Atracción de Inversiones, gestionando trámites de uso de suelo, impacto vial, servicios y regulación ambiental.
En lo que va de la administración municipal 2024–2027, León ha concretado 21 nuevos proyectos y siete ampliaciones, que representan más de 182 millones de dólares en inversión privada y más de 5 mil empleos comprometidos. Con estas acciones, Guanajuato y León reafirman su compromiso con el desarrollo económico sustentable y el bienestar de las familias.
Hay ocho detenidos Guanajuatenses desde iniciadas las redadas en California
Por Redacción | León, Guanajuato | 1 de julio de 2025
Ante el reciente endurecimiento de las políticas migratorias en Estados Unidos, el Gobierno de Guanajuato envió una delegación oficial a Los Ángeles, California, para atender directamente a la comunidad migrante guanajuatense afectada por redadas y detenciones.
La gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo informó que ocho personas originarias de Guanajuato han sido detenidas en las últimas semanas en operativos migratorios en esa ciudad. De ellas, una ya fue deportada.
La comitiva guanajuatense estuvo encabezada por la Secretaria de los Derechos Humanos, Liz Esparza, y la Subsecretaria de Atención al Migrante, Susana Guerra, quienes se reunieron con autoridades del Consulado Mexicano en Los Ángeles y miembros de organizaciones civiles.
Según el reporte del consulado, en total 164 personas mexicanas han sido detenidas recientemente, la mayoría provenientes de otros estados o países de Centroamérica. “Lo que nos comentan es que la mayor parte de las personas detenidas en estas redadas son originarias de Centroamérica”, señaló la gobernadora Libia Dennise.
La mandataria reiteró que el Gobierno de la Gente continuará brindando apoyo integral a la comunidad migrante, tanto en el acompañamiento jurídico como en asistencia humanitaria.
Además, recomendó que, en caso de detención migratoria, los afectados o sus familiares se comuniquen con el Centro de Información y Asistencia a Personas Mexicanas al 520 623 78 74, y que tomen nota del número de registro de extranjero, para facilitar la localización y seguimiento de los casos.
Esta acción refuerza el compromiso de Guanajuato con sus migrantes, en un contexto nacional donde las comunidades en el exterior enfrentan cada vez más desafíos legales y humanitarios.
Guanajuato participa en estrategia nacional para ampliar acceso al bachillerato: se crearán 37 mil 500 nuevos lugares
León Tok
Redacción
Gobierno Federal. |
Cuauhtémoc, Ciudad de México. 23 de junio 2025. La presidenta constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, la Doctora Claudia Sheinbaum Pardo en conferencia de prensa matutina en el salón de la Tesorería de Palacio Nacional. Foto: Gabriel Monroy/Presidencia
El Gobierno Federal ha iniciado una ambiciosa estrategia para garantizar el acceso universal al bachillerato en todo el país, y Guanajuato forma parte de las entidades involucradas en esta transformación. Con tres líneas de acción clave —la construcción de nuevos planteles, la ampliación de planteles existentes y la reconversión de secundarias en desuso—, se generarán 37 mil 500 nuevos lugares para estudiantes de educación media superior, con el objetivo de que nadie se quede sin estudiar.
Cuauhtémoc, Ciudad de México. 23 de junio 2025. La presidenta constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, la Doctora Claudia Sheinbaum Pardo en conferencia de prensa matutina en el salón de la Tesorería de Palacio Nacional. Foto: Gabriel Monroy/Presidencia
El secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, anunció que ya comenzaron obras en 14 nuevos planteles de bachillerato, y se espera que el resto inicien en julio, con una inversión total de mil 215 millones de pesos. Entre ellos se encuentran planteles en entidades como Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Chiapas, Puebla, Yucatán y el Estado de México. En el caso de Tecámac y Reynosa, los planteles ya están terminados y listos para operar en el próximo ciclo escolar.
Estos nuevos centros escolares aportarán 18 mil espacios adicionales. A este esfuerzo se suma la ampliación de 33 planteles ya existentes, donde se habilitarán nuevas aulas o turnos vespertinos para responder a la alta demanda, como en los casos de Tijuana y Tlaxcala. Estas ampliaciones significarán 8 mil 910 lugares más para estudiantes.
La tercera línea de acción es la reconversión de planteles de secundaria en desuso durante las tardes, los cuales se transformarán en bachilleratos. Son 35 reconversiones en total, con una inversión de 759.5 millones de pesos. De estas, 23 ya iniciaron, y 11 más arrancan en julio, lo que se traducirá en 10 mil 500 espacios adicionales para jóvenes que concluyen la secundaria.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, recalcó que el objetivo es garantizar el derecho a la educación para todas y todos los jóvenes del país. “Estos nuevos lugares serán fundamentales para quienes hoy no tienen una opción cercana de seguir sus estudios. Queremos que la infraestructura existente se aproveche al máximo y que el bachillerato sea una realidad para todas las familias mexicanas”, aseguró.
De esta forma, Guanajuato se suma a una política nacional que prioriza la equidad educativa y la cobertura en el nivel medio superior, con obras que concluirán a lo largo del ciclo escolar 2025-2026. En los casos donde las instalaciones no estén listas para agosto, se utilizarán aulas provisionales para garantizar el arranque del servicio educativo.
Cuida a sus tortugas con paciencia en la colonia Azteca
León Tok
Redacción
León, Guanajuato. |
Por las mañanas, cuando el sol empieza a entibiar los patios de la colonia Azteca, en León, la señora Alicia se toma su tiempo para realizar un ritual que ha repetido por casi dos décadas: saca a tomar el sol a sus más de 10 tortugas. Aunque solo sea media hora al día, lo hace con gusto. Es su forma de cuidar, de agradecer la vida que le han confiado—y que muchos otros desecharon.
Las tortugas no llegaron a su casa de un solo golpe. Han ido apareciendo a lo largo de los años. Algunas llegaron porque sus dueños ya no las quisieron, otras porque alguien las iba a tirar. Alicia, sin buscarlo, se convirtió en refugio. Y aunque admite que no tiene las condiciones ideales, les da lo que puede: tiempo, atención, cariño.
“Quiero darles la mejor calidad de vida que se pueda”, dice, sin dramatismos, mientras observa a sus pequeñas compañeras extender el cuello y cerrar los ojos bajo el sol. A lo largo del tiempo, algunas tortugas llevan con ella un año, otras tres, ocho, diez. La más longeva tiene 18 años a su lado. Dieciocho años de baños de sol, de cuidados nocturnos, de secarse juntas cada noche.
Porque sí: ninguna de ellas duerme en agua. Alicia las saca con paciencia, las limpia una por una, y las acomoda sobre toallas secas que guarda exclusivamente para ellas. Las observa mientras se acurrucan, cada una en su rincón de tela, como si supieran que ese espacio es suyo. Que no están solas.
Las dos más recientes llegaron hace un par de años. Como las demás, venían de manos que ya no podían o querían cuidarlas. Aquí encontraron otra cosa. Tal vez no una pecera de lujo o una charca perfecta, pero sí a alguien que las respeta, que entiende sus tiempos y sus silencios.
En un rincón de la ciudad, entre toallas, sol y una paciencia infinita, Alicia cuida de lo que otros dejaron atrás. Porque, como ella misma dice, “aunque sé que no están en las mejores condiciones, yo hago lo posible por darles una mejor vida.”
Guanajuato, segundo lugar nacional en producción manufacturera en 2025: INEGI
El estado acumula más de 417 mil millones de pesos en valor de producción y crece por encima de la media nacional
Guanajuato, Gto.— , Guanajuato se posicionó como el segundo estado del país con mayor actividad manufacturera, según datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Se registró un valor de producción acumulado de 417 mil 731 millones de pesos durante el primer cuatrimestre de 2025.
El crecimiento del sector manufacturero en la entidad se refleja en un incremento de 6 mil 323 millones de pesos respecto a abril de 2024, lo que representa una variación mensual positiva del 6.4%.
Esta expansión industrial confirma la robustez del ecosistema económico guanajuatense y entre los sectores con mayor dinamismo destacan:
Fabricación de equipo de transporte, con un crecimiento del 10.9%
Impresión e industrias conexas, con 9.7%
Industrias metálicas básicas, con 6.2%
Industria alimentaria, con 4.3%
En términos anuales, Guanajuato alcanzó una variación acumulada del 7.0%, por encima de la media nacional de 5.1%, lo que lo coloca en la décima posición entre las 32 entidades del país en crecimiento manufacturero.
Al menos 53 conductores quedaron varados por percances viales o fallas mecánicas por las lluvias en León
León Tok
Redacción
León, Guanajuato. |
Autoridades reportan árboles caídos, cortos circuitos y cierres viales en al menos cinco bulevares principales
Las lluvias registradas entre el sábado 21 y la tarde del domingo 22 de junio provocaron severos encharcamientos en varias zonas de León, dejando al menos 53 conductores varados por percances viales o fallas mecánicas.
El Sistema de Emergencias 9-1-1 recibió decenas de reportes por afectaciones como saturación del sistema pluvial, ingreso de agua en viviendas, árboles caídos, arrastre de material pétreo y daños en el cableado eléctrico.
En total, se atendieron:
21 viviendas con encharcamientos leves
8 reportes por cortos circuitos
10 árboles caídos
12 ramas con riesgo de caída
Los encharcamientos más severos se presentaron en vialidades clave de la ciudad, como:
Bulevar Delta
Bulevar Juan José Torres Landa
Bulevar Timoteo Lozano
Malecón del Río
Bulevar Francisco Villa
Además, colonias como San Juan Bosco, Piletas, La España, Los Olivos, Chapalita y La Obrera registraron escurrimientos importantes que afectaron el tránsito local y la movilidad peatonal.
Ante esta situación, la Policía Vial implementó operativos y protocolos para salvaguardar la integridad de automovilistas. En total, se realizaron 24 cierres preventivos de vialidades, debido a que el nivel del agua superaba la banqueta y representaba un riesgo real.
Las autoridades exhortaron a la población a evitar transitar por zonas de riesgo durante tormentas y a mantenerse informada a través de canales oficiales. También reiteraron la importancia de no tirar basura en la vía pública, ya que los desechos agravan el taponamiento del sistema de drenaje y agravan los encharcamientos.
La Secretaría de Obra Pública trabaja en más de 600 kilómetros de carreteras en nueve municipios del estado
León Tok
Redacción
Guanajuato, Guanajuato. |
Con una inversión superior a 52.3 millones de pesos, el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Obra Pública (SOP), puso en marcha un amplio programa de conservación carretera en nueve municipios de Guanajuato, con el objetivo de mejorar la movilidad, fortalecer la conectividad regional y garantizar traslados más seguros para personas y mercancías.
Los trabajos contemplan la rehabilitación de más de 600 kilómetros de la red estatal, distribuidos en las zonas Guanajuato 1, 2 y 3, que comprenden los municipios de Guanajuato capital, Silao de la Victoria, Irapuato, Salamanca, Valle de Santiago, Pénjamo, Abasolo, Cuerámaro y Huanímaro.
Las labores incluyen bacheo, renivelaciones, riegos de sello, limpieza de cunetas y rodamiento, mantenimiento de obras de drenaje, y vigilancia en ruta mediante patrullas volantas, a fin de conservar la infraestructura en condiciones óptimas.
En la zona Guanajuato 1, que abarca Guanajuato y Silao de la Victoria, se intervienen 133.98 kilómetros con una inversión de 16.69 millones de pesos.
En la zona Guanajuato 2, integrada por Irapuato, Salamanca y Valle de Santiago, se trabajan 214.94 kilómetros con una inversión de 18 millones de pesos.
Finalmente, en la zona Guanajuato 3, conformada por Pénjamo, Abasolo, Cuerámaro y Huanímaro, se atienden 269.21 kilómetros con recursos por 17.63 millones de pesos.
